En el año 2021 se apreció una recuperación continua de la demanda de pasajeros de Metrotenerife, que cerró con 12.543.182 cancelaciones; 11.500.930 cancelaciones correspondientes a la Línea 1, que aumenta en +2.053.261 cancelaciones (+21,7 %) respecto al año anterior, y 1.042.252 cancelaciones correspondientes a la Línea 2, que crece en +176.870 cancelaciones (+20,4 %) respecto a 2020.
Consolidando los resultados de ambas líneas se obtiene un incremento total de la demanda que alcanza + 21,6 %, es decir, 2.230.131 pasajeros más respecto al ejercicio anterior.
A 31 de diciembre de 2021 se alcanzó una cifra acumulada total de 193.353.752 cancelaciones desde el comienzo del servicio comercial del Tranvía en el mes de junio de 2007.
Durante este año nuestros tranvías han recorrido 1.499.949 kilómetros, realizando más de 161.000 viajes, lo que supone una fiabilidad del servicio del 99,25%.
La valoración media del servicio fue de 8,13. Esto quiere decir que Metrotenerife cuenta con una valoración muy buena por parte de los usuarios de la red. Excluyendo la variable precio de esta valoración, la media se sitúa en 8,19. Por tanto, se puede decir que en general los usuarios del Tranvía de Tenerife consideran excelente el servicio que se presta.
Los aspectos mejor valorados son accesibilidad (8,51), seguida de rapidez (8,39) y medioambiente (8,38). A pesar de que el año 2021 ha seguido estando marcado por la pandemia, los viajeros han valorado nuestro servicio prácticamente con los mismos niveles de calidad y atención a las necesidades de movilidad de la población que hemos venido prestando en años anteriores.
Con todos los datos obtenidos se concluye que el pasajero medio del Tranvía de Tenerife es mujer, menor de 45 años y con estudios secundarios, residente en los núcleos urbanos. En cuanto a la ocupación, en general se trata de trabajadores (43,2 %), especialmente trabajadores por cuenta ajena, y estudiantes (37,9 %). El 11 % no utilizaba el tranvía hace un año, dato ligeramente superior a la encuesta anterior (10,1 %).
