El puesto de conductor requiere de mucha concentración y responsabilidad “Piensas que es un trabajo fácil pero luego te das cuenta de que no es tan sencillo como parece. Tienes que estar muy pendiente de todo, no perder la concentración ya que en la red hay muchos cruces, tanto de vehículos como de peatones y todo esto influye en el servicio. No te puedes despistar ni un segundo porque no es como un coche que pisas el freno y la distancia de frenada es corta, con el tranvía hay que hacerlo con bastante antelación ya que la distancia de frenada es mayor. En cada tranvía llevamos doscientas personas a nuestro cargo y un pequeño frenazo puede traer consecuencias graves para los usuarios, por eso no te puedes despistar e ir siempre atento”.
Valor Humano 
Francisco Falcón Barrera
Conductor
Departamento de Operación
Trabaja con nosotros desde 2019
“Si un conductor conduce con suavidad, el usuario no nota apenas el viaje y se hace más cómodo”
María del Carmen Hernández González
Administrativa contable
Departamento Administrativo-Financiero
Trabaja con nosotros desde 2019
“Me siento totalmente integrada en el equipo de trabajo de mi departamento”
“Yo llevo más de dos años trabajando en Metrotenerife y si veo que está valorada. Cuando le digo a familiares y amigos que trabajo en el tranvía, que es como lo llamamos aquí en Tenerife, todos dicen “¡qué suerte!, ahí estas súper bien, es una empresa seria”. Incluso mis tíos mayores me lo dicen.”
Raúl Parra Hermida
Director del departamento de Proyectos
Departamento de Proyectos
Trabaja con nosotros desde 2008
“Me gustaría jubilarme en Metrotenerife”
“Trabajaba en la empresa privada, en una consultora local de Tenerife que estaba realizando la asistencia técnica para la ejecución de las obras de la Línea 2 del Tranvía, formando parte del equipo externo privado que apoyaba al equipo de dirección de Metrotenerife. Mientras desempeñaba esa función, la anterior directora de proyectos se fue de la empresa y surgió la vacante de su puesto de trabajo. Me presenté al proceso de selección y tuve la suerte de ser seleccionado para el mismo”.
Jacob Puerta Hernández
Agente de compras y almacén. Responsable de las compras para mantenimiento.
Departamento de Mantenimiento
Trabaja con nosotros desde 2018
“En Metrotenerife tenemos lo mejor o casi lo mejor, siempre con un precio muy competitivo y la mejor calidad.”
“Tenemos unas 10.000 referencias en el almacén, y dada nuestra situación geográfica, debemos tener siempre piezas suficientes en el almacén ya que muchos de los proveedores que nos suministran estas piezas no están en la isla y los plazos de entrega del material a veces se demoran. Hay piezas que se consumen diariamente que son fáciles de conseguir porque la mayoría son proveedores locales, pero hay otros elementos muy importantes, sobre todo piezas propias de los tranvías, que vienen de fuera, de la península y de Europa principalmente”.
Rubén Franco Villa
Ingeniero informático
Departamento Informática e Ingeniería de Sistemas
Trabaja con nosotros desde 2014
“En el departamento hacemos todos de todo, nos ayudamos unos a otros, como una gran familia”
“Todos los proyectos que he desarrollado son como pequeños hijos para mi.
Cuando entré en Metropolitano había una parte a mejorar que era la gestión de informes, y ahora que ya está estable me siento orgulloso de haber ayudado a conseguir ese hito.
Juan Pedro Reverón Flores
Responsable comercial
Departamento Comercial
Trabaja con nosotros desde 2006
“Al principio había gente que le encantaba la idea del tranvía y otra que lo rechazaba; afortunadamente a día de hoy tiene muchísima aceptación”
Juan Pedro lleva trabajando en Metrotenerife incluso antes de que el servicio se pusiera en funcionamiento. Antes de incorporarse a la plantilla de Metrotenerife, Juan Pedro era autónomo, trabajaba por su cuenta, por lo que el cambio que hizo fue radical. Se presentó al primer proceso de selección donde se ofertaron 112 plazas de todos los puestos. Desde entonces ya han pasado 15 años y sigue con la misma energía, trabajo y dedicación que el primer día, “entré en la empresa un año antes de poner en marcha el servicio, fue un trabajo muy duro, todo empezó desde cero, no había nada, y sobre todo a nivel comercial, ya que había ciudadanos que no tenían conocimiento de lo que era un tranvía”.
